Den första Ship-to-Shore (STS) kranen har anlänt i Köpenhamn
Nu har Copenhagen Malmö Ports (CMP) första STS-kran, som ska installeras på den nya containerterminalen i Ydre Nordhavn i Köpenhamn, anlänt från Konecranes i Finland.
Nu har Copenhagen Malmö Ports (CMP) första STS-kran, som ska installeras på den nya containerterminalen i Ydre Nordhavn i Köpenhamn, anlänt från Konecranes i Finland.
Nu påbörjas resan mot Köpenhamn för Copenhagen Malmö Ports (CMP) nya STS-kranar, som ska installeras på den nya containerterminalen i Ydre Nordhavn.
Bränsleförbrukningen i CMP:s containerhantering är nu helt fossilfri efter infasningen av HVO100-bränsle. Detta minskar förbrukningen av fossil diesel med drygt 286 000 liter och utsläppen av CO2e med 640 ton per år.
I måndags överlämnade Konecranes officiellt åtta hybrida Konecranes Noell Straddle Carriers till Copenhagen Malmö Port (CMP). Dessa straddle carriers beställdes under andra kvartalet 2023 och är avsedda för den nya containerterminalen i Köpenhamn. Delarna levererades till CMP under det fjärde kvartalet i fjol och har monterats och testats utförligt på plats vid den nuvarande containerterminalen.
Idag stod Köpenhamn värd för en dopceremoni vid Nordre Toldbod, för toppmoderna expeditionsfartyget Ocean Albatros.
För tio år sedan berikades Köpenhamn med moderna och flexibla kryssningsterminaler på Oceankaj.
Vid en ceremoni i Berlin den 6 mars 2024 utsåg World Travel Awards hamnen i Köpenhamn till Europas ledande kryssningshamn 2024.
Ett rekordstort antal kryssningsanlöp och gäster väntas i Visby och Köpenhamn från november till januari.
Med infasningen av HVO100 i november 2023 tar CMP ett viktigt steg mot koldioxidneutralitet och fossilfri containerhantering i Köpenhamn.
Unifeeder förbättrar servicen mellan Köpenhamn och tre tyska knutpunktshamnar genom att schemalägga ytterligare containeranlöp varje vecka till Copenhagen Malmö Ports terminaler i Köpenhamn.
Kryssningssäsongen för Copenhagen Malmö Port (CMP) har börjat. 432 anlöp förväntas under året i Köpenhamn, Malmö och Visby, inklusive 122 turn-around-anlöp och 10 jul/nyårs-anlöp.
Två år med coronapandemin har påverkat turismen i Köpenhamn negativt, men i år kan situationen komma att normaliseras. Det gäller även kryssningar, där man under årets säsong än en gång ser ut att kunna välkomna ett stort antal gäster till Köpenhamn.
En bred politisk majoritet enades i tisdags om ett nytt avtal som på allvar kommer att driva på utvecklingen för koldioxidfångst i Danmark. Detta utgör ett viktigt verktyg för att uppnå det nationella målet om en minskning på 70 procent till 2030.
Idag anlöper kryssningsfartyget Marina från rederiet NCL till Köpenhamn. Det är det första Turn Around-anlöpet d.v.s där fartyget byter passagerare, som besöker Köpenhamn sedan pandemins start.
Kryssningsfartyget Vasco da Gama anlöper idag Köpenhamn med cirka 350 färdigvaccinerade passagerare, som därför får möjlighet att gå i land i Köpenhamn som de första gästerna sedan 2019.
Entreprenadarbetet för att etablera en landströmsanläggning vid DFDS-terminalen i Köpenhamn är i full gång. Satsningen är ett samarbete mellan CMP och DFDS med Actemium som entreprenör och COWI som teknisk rådgivare. Anläggningen förväntas att vara i drift under sensommaren 2021 och gör det möjligt för DFDS-färjorna Crown Seaways och Pearl Seaways, att reducera fartygens utsläpp markant.
Efter en lång väntan besöker säsongens första kryssningsfartyg Köpenhamn i helgen. Till en början handlar det om så kallade blue cruises, där passagerarna inte går i land utan ser staden från sjösidan. Copenhagen Malmö Port (CMP) hoppas att kryssningsturisterna snart ska få besöka staden igen som ett led i nästa fas av den gradvisa öppningen för turism.
120 miljoner euro till en anläggning för storskalig koldioxidavskiljning är nu nästan inom räckhåll för ARC:s och CMP:s gemensamma projekt, som har gått vidare i kvalificeringen för att få medel från EU:s innovationsfond.
Flera stora energibolag i huvudstadsregionen kommer genom klustersamarbetet C4 göra koldioxidfångst till en avgörande byggsten i den gröna omställningen i Danmark. En minskning av koldioxidutsläppen på cirka 3 miljoner ton per år är möjligt om de politiska beslutsfattarna på Christiansborg visar att det finns en politisk vilja.
COWI och Rambøll blir tekniska rådgivare till Copenhagen Malmö Port (CMP) i det kommande utvecklingsprojektet i Ydre Nordhavn i Köpenhamn. COWIs och Rambølls uppdrag omfattar bland annat teknisk rådgivning inför etableringen av en ny containerterminal med tillhörande anläggningar och infrastruktur, etablering av kontor och administrativa anläggningar samt utrymmen för relevanta myndigheter.
Copenhagen Malmö Port (CMP) är en av Skandinaviens största hamnoperatörer och en full-service hamn i Öresundsregionen. Vi tar emot en stor mängd olika sorters gods och har en infrastruktur anpassad för alla typer av fartyg.
Terminalgatan 18
201 25 Malmö
Sverige