Kryssningsfartyget Vasco da Gama anlöper idag Köpenhamn med cirka 350 färdigvaccinerade passagerare, som därför får möjlighet att gå i land i Köpenhamn som de första gästerna sedan 2019.
Entreprenadarbetet för att etablera en landströmsanläggning vid DFDS-terminalen i Köpenhamn är i full gång. Satsningen är ett samarbete mellan CMP och DFDS med Actemium som entreprenör och COWI som teknisk rådgivare. Anläggningen förväntas att vara i drift under sensommaren 2021 och gör det möjligt för DFDS-färjorna Crown Seaways och Pearl Seaways, att reducera fartygens utsläpp markant.
Den 15 juni kommer årets första kryssningsfartyg till Sverige där passagerare får gå i land i Göteborg, Visby och Stockholm. Ett samarbete mellan hamnar och myndigheter gör denna försiktiga återstart möjlig och ger positiva signaler till både internationella kryssningsrederier och den svenska besöksnäringen.
Efter en lång väntan besöker säsongens första kryssningsfartyg Köpenhamn i helgen. Till en början handlar det om så kallade blue cruises, där passagerarna inte går i land utan ser staden från sjösidan. Copenhagen Malmö Port (CMP) hoppas att kryssningsturisterna snart ska få besöka staden igen som ett led i nästa fas av den gradvisa öppningen för turism.
120 miljoner euro till en anläggning för storskalig koldioxidavskiljning är nu nästan inom räckhåll för ARC:s och CMP:s gemensamma projekt, som har gått vidare i kvalificeringen för att få medel från EU:s innovationsfond.
Flera stora energibolag i huvudstadsregionen kommer genom klustersamarbetet C4 göra koldioxidfångst till en avgörande byggsten i den gröna omställningen i Danmark. En minskning av koldioxidutsläppen på cirka 3 miljoner ton per år är möjligt om de politiska beslutsfattarna på Christiansborg visar att det finns en politisk vilja.
COWI och Rambøll blir tekniska rådgivare till Copenhagen Malmö Port (CMP) i det kommande utvecklingsprojektet i Ydre Nordhavn i Köpenhamn. COWIs och Rambølls uppdrag omfattar bland annat teknisk rådgivning inför etableringen av en ny containerterminal med tillhörande anläggningar och infrastruktur, etablering av kontor och administrativa anläggningar samt utrymmen för relevanta myndigheter.
CMP har hanterat fartygslast bestående av 840,29 m³ träbjälkar, vilka ska användas i byggnationen av det nederländska företaget Westerman Multimodals Logistics nya intermodala logistikcenter. Logistikcentret beräknas stå färdigt till sensommaren i Malmö Industrial Park, ett expansivt industriområde som erbjuder attraktiv industrimark i Norra hamnen i Malmö.
Under förra veckan anlöpte fartyget UBC Sagunto Copenhagen Malmö Ports (CMP) terminal i Norra hamnen, Malmö. Fartyget var lastat med husmoduler, ett godsslag CMP har stor erfarenhet av.
En anläggning för koldioxidfångst ska reducera utsläpp från avfallsanläggningen ARC med 500 000 ton koldioxid årligen, och kan därmed bidra markant till Köpenhamns kommuns mål om att bli världens första koldioxidneutrala huvudstad 2025. Copenhagen Malmö Port (CMP) blir en central aktör i att förvara och distribuera den infångad CO2 till fartyg.
Kryssningsrederier NCL anlöper Köpenhamn i två dagar mellan den 21 och 23 september med kryssningsfartygen Norwegian Bliss och Norwegian Encore. Anlöpen är så kallade tekniska anlöp som möjliggör teknisk support och proviantering. Inga kryssningspassagerare finns ombord.
CMP inhämtar anbud för teknisk rådgivning för kommande projekt i Ydre Nordhavn, Köpenhamn, de kommande fyra åren (med möjlighet till förlängning med två år).
Copenhagen Malmö Port (CMP) är en av Skandinaviens största hamnoperatörer och en full-service hamn i Öresundsregionen. Vi tar emot en stor mängd olika sorters gods och har en infrastruktur anpassad för alla typer av fartyg.
Terminalgatan 18
201 25 Malmö
Sverige