De gällande kryssningsrestriktionerna lättas från i dag, så att både vaccinerade och testade kryssningspassagerare får lov att gå i land i Danmark. Detta inger hopp om en sensommar med ökade aktiviteter i hamnen i Köpenhamn.
Entreprenadarbetet för att etablera en landströmsanläggning vid DFDS-terminalen i Köpenhamn är i full gång. Satsningen är ett samarbete mellan CMP och DFDS med Actemium som entreprenör och COWI som teknisk rådgivare. Anläggningen förväntas att vara i drift under sensommaren 2021 och gör det möjligt för DFDS-färjorna Crown Seaways och Pearl Seaways, att reducera fartygens utsläpp markant.
Den 15 juni kommer årets första kryssningsfartyg till Sverige där passagerare får gå i land i Göteborg, Visby och Stockholm. Ett samarbete mellan hamnar och myndigheter gör denna försiktiga återstart möjlig och ger positiva signaler till både internationella kryssningsrederier och den svenska besöksnäringen.
120 miljoner euro till en anläggning för storskalig koldioxidavskiljning är nu nästan inom räckhåll för ARC:s och CMP:s gemensamma projekt, som har gått vidare i kvalificeringen för att få medel från EU:s innovationsfond.
Flera stora energibolag i huvudstadsregionen kommer genom klustersamarbetet C4 göra koldioxidfångst till en avgörande byggsten i den gröna omställningen i Danmark. En minskning av koldioxidutsläppen på cirka 3 miljoner ton per år är möjligt om de politiska beslutsfattarna på Christiansborg visar att det finns en politisk vilja.
COWI och Rambøll blir tekniska rådgivare till Copenhagen Malmö Port (CMP) i det kommande utvecklingsprojektet i Ydre Nordhavn i Köpenhamn. COWIs och Rambølls uppdrag omfattar bland annat teknisk rådgivning inför etableringen av en ny containerterminal med tillhörande anläggningar och infrastruktur, etablering av kontor och administrativa anläggningar samt utrymmen för relevanta myndigheter.
Det nederländska logistikföretaget Westerman Multimodal Logistics etablerar sig i hamnen i Malmö. Här byggs en anläggning för omlastning av gods, för kombitrafik avsedd för järnväg, väg och sjöfart. Detta blir en viktig hubb för en nordeuropeisk transportkorridor.
En markant förändrad kryssningsmarknad, som en följd av coronakrisen, innebär att Copenhagen Malmö Port (CMP), skjuter upp etableringen av den planerade kryssningsterminalen på Oceankaj i Köpenhamn.
De ekonomiska konsekvenserna av coronakrisen är av så omfattande karaktär, att Copenhagen Malmö Port (CMP), tvingas varsla 55 medarbetare i Köpenhamn om uppsägning för att framtidssäkra CMP:s funktion som hamnoperatör och förvaltare av kritisk infrastruktur. Uppsägningarna berör både hamnarbetare och tjänstemän.