Efter många år på linjen mellan Malmö och Travemünde är det dags för Nordlink att trafikera rutten mellan Kapellskär i Sverige och Nådendal i Finland.
Fartyget har i veckan flaggats om till finsk flagg och bytt namn till Finnswan. Finnswan ersätts av systerfartyget Europalink men i praktiken görs detta först i maj månad.
Under våren väntar varvsbesök för både Europalink men även för Finntrad
Visby är en klassisk kryssningsdestination där en ny terminal ökar turistströmmarna 2018. Nu laddar besöksnäringen på ön för att ta emot kryssningsresenärerna på bästa sätt.
För första gången någonsin samlades representanter från Sveriges alla hamnar hos näringsdepartementet i Stockholm den gångna veckan. Anlednings var att infrastrukturminister Tomas Eneroth hade bjudit in till möte för att ha en dialog kring hamnarnas roll i det framtida transportsystemet.
Snart invigs den nya kryssningsterminalen i Visby. CMP står för driften, där antalet passagerare 2018 mer än fördubblas jämfört med i år. Det handlar om fler anlöp, men framför allt om att Visby nu kan välkomna större fartyg.
CMP har fått Stema Shipping som hyresgäst sedan december månad.
”Vi hälsar Stema Shipping välkomna till CMP och gläds åt vår nya hyresgäst, som kommer att nyttja 16 000 kvadratmeter på Prøvestenens bulkterminal i Köpenhamn,” säger Brian Kristensen, COO, Liquid & Dry Bulk, på Copenhagen Malmö Port.
Volymerna, som ska hanteras på ytorna, består av skärvor som används bland annat till b
Ökade volymer och nya typer av gods. Det är resultatet hittills av CMP:s samarbete med SCA Logistics. Malmö är nav i en miljövänlig närsjöfart, som transporterar allt från pappersprodukter och nya bilar till stora maskiner och returfiber.
Julen lockar kryssningsresenärer till Köpenhamn. I år är jul- och nyårskryssningarna fler än vanligt. I december välkomnar CMP cirka 6 000 passagerare, som bland annat besöker den klassiska julmarknaden på Tivoli.
CMP's satsning på att leverera logistiklösningar till byggbranschen bär frukt. Det finns ett stort intresse för denna utvidgning där vi, förutom att centralt i Köpenhamn ställa större arealer till förfogande, också kan erbjuda lösningar i form av hantering av våra kunders logistikterminal så att de kan koncentrera sig på byggverksamheten.
Snart är den på plats – Visbys nya kryssningskaj. Första spadtaget togs vintern 2016 och i slutet av mars 2018 tar CMP över anläggningen. Några veckor senare anlöper det första kryssningsfartyget den nya toppmoderna terminalen.
CMP är navet i en hantering av betongelement som nu går på högvarv. Till mitten av januari ska 8 000 ton lossas i Malmö. Att CMP blivit knutpunkten beror på hamnens strategiska läge i en expansiv region – men också på en service i toppklass med minimala godsskador.
Den 7 – 8 november deltar CMP som en del av Malmö Industrial Park på Transport- & Logistikmässan i Göteborg. Tillsammans med Malmö stad, Skanska, Catena Fastigheter och Invest in Skåne finns vi på plats i monter A03:02 för att visa vilka möjligheter som finns i Norra hamnen i Malmö. Läs gärna mer om industriparken och dess fina logistikläge här och om mässan här.
Nu börjar nya etapper inom CMP:s uppdrag med hantering och lagring av de kabeltrummor som används vid omläggningen till markkablar i det danska elnätet.