Kryssningssäsong med nya rekord
När kryssningssäsongen summeras slår CMP nya rekord. Årets uppstickare är Visby, där anlöpen ökade med 40 procent. Köpenhamn befäster också positionen som Nordeuropas största destination.
När kryssningssäsongen summeras slår CMP nya rekord. Årets uppstickare är Visby, där anlöpen ökade med 40 procent. Köpenhamn befäster också positionen som Nordeuropas största destination.
Copenhagen Malmö Port (CMP) och DFDS har tecknat avtal om att en landströmsanläggning etableras i Köpenhamn, som innebär att fartygen Crown Seaways och Pearl Seaways kan ta emot el från land. Med en landströmsanläggning reduceras utsläppen av luftförorenade stoft, såsom NOx, SOx samt partiklar, vilket går hand i hand med både CMP:s och DFDS ambitioner att bidra till ett grönare Köpenhamn.
Copenhagen Malmö Port (CMP) och DFDS har tecknat avtal om att en landströmsanläggning etableras i Köpenhamn, som innebär att fartygen Crown Seaways och Pearl Seaways kan ta emot el från land. Med en landströmsanläggning reduceras utsläppen av luftförorenade stoft, såsom NOx, SOx samt partiklar, vilket går hand i hand med både CMP:s och DFDS ambitioner att bidra till ett grönare Köpenhamn.
CMP kan bekräfta att det under fredagen den 4 oktober inträffade en arbetsplatsolycka på containerterminalen i Köpenhamn. En medarbetare skadades allvarligt. Trots omfattande vårdinsatser på sjukhuset avled medarbetaren på söndagskvälleni sviterna av de skador han ådrog sig.
CMP deltar på hållbarhetsevenemanget C40 Mayor Summit, som gästar Köpenhamn i oktober. CMP bjuder då in till debatt om ”Sustainable Cruise Tourism”, men står också bakom en multimedial utställning om hamnens betydelse i en dynamisk och växande storstad.
En viktig del av vårt arbete är den kontinuerliga besiktningen av våra kajer. Kajbesiktningen utförs i vanliga fall från ett fartyg, där man från sjösidan ser över att kajerna är i ett godkänt skick. Senaste gången det var dags att kontrollera kajerna i Norra hamnen valde vi dock att testa ett nytt, innovativt sätt att utföra besiktningen på.
Tisdagen den 25 juni höll Copenhagen Malmö Port och By & Havn ett medborgarmöte om miljöeffekterna i samband med utflyttningen av containerterminalen och etableringen av en ny kryssningsterminal i Ydre Nordhavn. PowerPoint-bilder från mötet kan laddas ner här.
Medborgarmötet ägde rum i Terminal 3 på Oceankaj i Ydre Nordhavn med utsikt över vattnet. Precis här, som en förlängning av Termina
Den 25 juni kl. 18.00 - 19.30 håller CMP tillsammans med By & Havn som ett led i MKB-processen ett borgarmöte rörande utflyttningen av containerterminalen och etableringen ny kryssningsterminal till Ydre Nordhavn i Köpenhamn. Mötet är öppet för allmänheten och är du intresserad av att delta går det bra att anmäla sig till borgermode@cmport.com senast den 21 juni.
Ladda ner pdf:en för mer
Världens ledande logistikmässa, Transport Logistic, genomförs i München 4 - 7 juni. Självklart marknadsförs även Malmö Industrial Park på mässan. Malmö stad och CMP är på plats tillsammans med flera logistikföretag för att etablera fler samarbeten i industriparken.
By & Havn och Copenhagen Malmö Port önskar att etablera en containerterminal och en ny kryssningsterminal Ydre Nordhavn och i samtidigt göra hamnen djupare utanför de nya terminalerna.
Köpenhamns kommun, Copenhagen Malmö Port och By & Havn har ingått ett samarbete för att få fler gröna lösningar i Köpenhamns hamn och begränsa utsläppen från kryssningsfartyg. Det första steget är projektering av en landströmsanläggning i Nordhavn.
När Containerships nu startar sin nya service, Scan Baltic 1, blir Copenhagen Malmö Port, CMP, en viktig hamn för import och export till och från Sverige och Europa. I går anlöpte det första containerfartyget till Norra Hamnen i Malmö.
Rättesnören och vägvisare – så beskrivs ofta ”poängen” med ett företags värderingar. För att nå dit gäller det att involvera alla medarbetare – och ständigt kunna visa hur värderingarna är en del av vardagen.
Kryssningssäsongen 2018 blev ett rejält lyft för Gotland. Antalet anlöp ökade med 80 procent jämfört med året innan. Till säsongen 2019 görs nu en kraftsamling för att säkra behovet av guider till hela besöksnäringen på ön.
Från och med april kommer containrar på väg in till och ut ur terminalen i Köpenhamn att registreras fotografiskt och digitalt i stället för manuellt. Det här ger erfarenheter som vi kan ta med oss till den kommande terminalen i Ydre Nordhavn.
Arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och fackförbundet Hamnarbetarförbundet har idag ingått ett andrahandsavtal. Därmed är hamnkonflikten avblåst med omedelbar verkan. Det betyder att varken strejker eller lockouter inleds i de svenska hamnarna och verksamheterna fungerar precis som vanligt.
Klicka här för mer information >>
For Mediaförfrågningar:För mediafrågor, vänligen kontakt
Under februari månad hanterade Copenhagen Malmö Port, CMP, timmerlast i Swede Harbour, det var den första lossningen av timmer som har gjorts i bulkhamnen på över 12 år.
- Lossningen fungerade effektivt och gick betydligt snabbare än vad vi först hade planerat för, vilket naturligtvis var positivt både för kunden och för oss. Nu hoppas vi på att få hantera bränsleved/timmer mer regelbundet i fr
CMP beklagar att hamnkonflikten mellan arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och fackförbundet Hamnarbetarförbundet har eskalerat i samband med att Hamnarbetarförbundet har varslat om total arbetsnedläggelse i samtliga hamnar i Sverige från den 6 mars kl. 00.00 och tills vidare. För CMP:s del är den allra högsta prioriteringen att hitta lösningar som innebär att våra kunder påverkas så lite so
Som hamn är det av yttersta vikt att vi har god kännedom om våra kajers skick då de är väsentliga för att driva vår verksamhet. För att säkerhetsställa kajernas tillstånd genomför vi regelbundna inspektioner av kajbeståndet med dykare. De senaste veckorna har ett dykarteam från MTE dykt runt hela vår verksamhet i Malmö för att inspektera kajerna. Sammanlagt ska de dyka längs 3 160 meter kaj för at
CMP initierade under 2018 en rapport om kryssningsfartygens miljöpåverkan på närområdet vid Langelinie i Köpenhamn. Rapporten har tagits fram av FORCE Technology, som under hela kryssningsäsongen 2018 har utfört mätningar av ultrafina partiklar respektive kväveoxid (NO2) vid Langelinie Allé.